КОРЗИНА 0 товар товара 0,00 € пуста

2018/2019 новые зимние шины

2018/2019 новые зимние шины

Уже наступает пора, когда нужно снова начинать думать о том, во что «обуть» своего четырехколесного друга на зиму. Ниже мы приведем небольшой обзор новинок среди шин 2018/2019 годов. 
Первой хотелось бы представить новую модель шипованной шины Hankook – Ipike Rs2 W429, которая приходит на смену крайне популярной шипованной шине I Pike Rs W419, бывшей хитом продаж в течение вот уже нескольких зим. Новая модель получила совершенно новый рисунок протектора; естественно, была обновлена шинная смесь, а также значительно пополнилось количество шипов в шине. Новая модель содержит 200 шипов. Предыдущая модель RS+, которая выступала лидером в различных шинных тестах, но была доступна только в виде нескольких различных размеров, могла похвастать 170 шипами. Новая модель W429 с 200 шипами производится как минимум в 50 различных размерах. Насколько хорошо она себя покажет на новом льду в ходе шинных тестов, выяснится в ближайшее время.
Хотя зимы в последние годы были довольно мягкими, производители зимних шин производят всё новые и новые модели, в которых стараются перещеголять друг друга количеством шипов, думая, что и зима в долгу не останется. Так же действовал и бренд Michelin, который выпустил на рынок новую модель шипованной шины Michelin X-ice North 4. Безусловно, эта шина станет любимицей среди поклонников ледовых трасс, поскольку в случае шины North 4 основной акцент был сделан на ее сцеплением со льдом, поскольку шипов не пожалели – новая модель несет в себе их рекордное количество за все времена, аж 250 штук. Например, шины размера 245/40R18 имеют даже по 269 шипов. Сразу же возникает вопрос: шумят ли такие шины, как троллейбус? Сам бренд Michelin утверждает, что благодаря особому расположению шипов и новому поколению трехступенчатых шипов им достигнут низкий уровень шума. Также обещан более длительный срок службы шин, поскольку тесты показали, что после пробега 10 000 км шины очень минимально утратили свои качества сцепления с дорожной поверхностью, и, по сравнению с новыми шинами, тормозной путь на льду увеличился только на 1,1 м. Весь процесс разработки шины принес свои плоды, поскольку она тут же одержала победу в тесте среди шипованных шин журнала Tehnikaaailm 2018 года, при этом была потеснена с пьедестала шина Continental IceContact 2, занимавшая его 2 года подряд.
Хорошие новости есть и для любителей высококачественных ламельных шин. Новейшей ламельной шиной шинного завода Continental является VikingContact 7, на презентации которой в Швеции удалось побывать и мне самому.
Это ламельная шина с мягкой смесью для северных условий, которую начинают производить в широком диапазоне размеров. В общей сложности доступны 112 различных размеров, от 14 до 21 дюйма. Как обычно, шинную смесь улучшают все производители, по сравнению с предыдущими моделями, так что и Continental не является исключением. Если сравнивать с предыдущей моделью, VikingContact 6, у новой модели, по сравнению со старой моделью, различные характеристики сцепления с дорожной поверхностью улучшены максимально на 7%, в особенности именно в случае слякоти и мокрого дорожного покрытия. Весьма существенное изменение было внесено технически, поскольку до сих пор все ламельные и шипованные шины были А-симметричны, то есть без определенного направления, однако рисунок протектора на новой ламельной шине изготовлен для вращения в одном направлении.

 

Erkki Jõgi